Remodelació de la mitjana del carrer Marina

Segons sembla, l'Ajuntament ha decidit reestructurar la mitjana del carrer Marina, fent actuacions per trams, per guanyar espai pels vehicles, traient part de les vorades que hi havia. S'ha d'agrair que ho facin ara, a l'estiu, que hi ha menys trànsit...
... Però, i tenint en compte que aquest vial havia estat re-urbanitzat fa menys de 10 anys, sembla una despesa extra per una falta de previsió. Fins i tot, gairebé tothom va veure al seu moment que aquesta mitjana era un nyap. Com podeu veure a les fotos, qualsevol caiguda des d'una moto pot significar el trencament d'un munt d'ossos ( un per cada vora-viu ), a banda del dubtós gust estètic. Si cadascú de nosaltres, a la nostra feina, hem de donar comptes per les nostres errades, se suposa que amb més raó, quan es fan servir diners públics, els responsables d'aquest desgavell ( abans i ara, perquè continuarà sent un perill per la circul.lació ) no haurien de continuar als seus llocs de decisió.
No sabem si qui ha pres la decisió d'aquesta modificació és la mateixa persona que va decidir la primera remodelació, però pensem que, sigui qui sigui, hauria de eliminar aquesta mitjana i posar una vorera de divisió normal i no pretendre ser tan original sacrificant lo funcional.
Aquesta és només l'opinió d'un pratenc

Bici-carrers i zona blava...

Aquest últims dies, el nostre ajuntament ens ha informat de dos actuacions als carrers d'El Prat: una, la instauració de zona blava en un tram de la Avinguda Verge de Montserrat, i l'altra, la creació d'una xarxa urbana de bici-carrers.

La primera iniciativa, la zona blava, ens la expliquen ( amb follets informatius a la bústia o a la revista d'informació local "El Prat" ), dient-nos que "donarà servei a un amplíssim sector de la ciutat amb forta implantació de comerços, oficines de gestió, etc". Això s'entendria si fossin NOVES places d'aparcament, però no: han agafat places gratuïtes i les han fet de pagament. Ens prenen per idiotes?. Si volen fer que l'aparcament al Prat sigui de pagament, que ho facin, però que ens venguin la idea com si aquesta fos pel nostre bé, com a mínim sona cínic, en uns temps en que l'economia dels ciutadans és més que precària.

I l'altra iniciativa, els bici-carrers: han pintat una sèrie de carrers amb el logo d'una bici, i ens vénen ( un altre cop ) un bici-carrer. Les persones que fem servir la bici ( en general d'una forma cívica ) per moure'ns per la ciutat, ja sabem per on hem de circular. Si volien fer un servei, haurien de fer una xarxa molt més gran d'aparcaments per bicicletes, i així no ens obligarien a fer servir fanals, senyals i arbres -cosa que prohibeix la norma- i que, ens temem que tard o d'hora, constituirà una nova excusa per repartir sancions.
A banda de la despesa ( petita, però inútil ) en follets informatius i pintures a l'asfalt, la sensació que ens queda és que, o ens prenen per idiotes, o que realment som idiotes i ens tracten en conseqüència.
Aquesta és només l'opinió d'un pratenc.